Kinë Makina AVATR 11 Prodhuesi, Furnizuesi, Fabrika

Vendi i parë Belaz 75710, Bjellorusi Me një kapacitet ngarkese prej 496 ton, Belaz 75710 është kamioni më i madh i minierave në botë. Bjellorusia e Bjellorusisë nisi një kamion depozitues ultra të rëndë në tetor 2013 me kërkesë të një kompanie minerare ruse. Kamioni Belaz 75710 është planifikuar të dalë në shitje në vitin 2014. Kamioni është 20.6 m i gjatë, 8.26 m i lartë dhe 9.87 m i gjerë. Pesha bosh e mjetit është 360 ton. Belaz 75710 ka tetë goma të mëdha pneumatike Michelin pa tub dhe dy motorë dizel me 16 cilindra turbocharged. Fuqia e prodhimit të secilit motor është 2300 kuaj fuqi. Automjeti përdor një transmetim elektromekanik të drejtuar nga rryma alternative. Kamioni ka një shpejtësi maksimale prej 64 km/h dhe ka kapacitetin për të transportuar 496 tonë ngarkesë.

Bazuar në platformën Keyton M70 (minivan), New Longma lançoi një seri furgonash të veçantë, si furgon mallrash, furgon policie, furgon burgu dhe ambulancë, për të përmbushur pritshmëritë tuaja për minifugonat. Për më shumë informacion rreth mini kamionëve, kamionëve të qytetit, kamionëve të lehtë , kamionçinë, autobusë të qytetit, ju lutemi dërgoni pyetje tek ne (mini kamion i Kinës)

Ngjarja profesionale më përfaqësuese në industrinë e re të automjeteve të logjistikës së energjisë është Sfida e automjeteve të logjistikës së energjisë së re në Kinë. Rezultati i lojës është një referencë e rëndësishme për përdoruesit e logjistikës dhe njerëzit e industrisë për të zgjedhur makina dhe për të blerë makina.

Ku janë kamionët elektrikë të përshtatshëm për përdorim? Është shumë i përshtatshëm për të përdorur kamionë elektrikë në vende ku rruga nuk është shumë larg.

Vitet e fundit, me rritjen graduale të automjeteve me energji të re, po rritet gradualisht edhe numri i njerëzve që blejnë automjete elektrike me energji të re.

Minivan elektrik është një term i përgjithshëm për automjetet e pastra elektrike që transportojnë mallra. Është një mjet modern miqësor ndaj mjedisit i krijuar për të zgjidhur problemin e transportit në shkallë të vogël të mallrave në fabrika, doke dhe zona të tjera të vogla. Aktualisht, tonazhi i zakonshëm i peshës së vdekur varion nga 0,5 në 4 ton, dhe gjerësia e kutisë së ngarkesave është midis 1,5 dhe 2,5 metra.