Kinë Makina MVP Prodhuesi, Furnizuesi, Fabrika

Emri zyrtar i një kamioni është një kamion, i cili është një formë automobili që përdoret për të transportuar mallra dhe mallra, duke përfshirë kamionë hale, traktorë, kamionë fuoristradë në zona jashtë autostradave dhe zona pa rrugë, dhe kamionë të ndryshëm të prodhuar për nevoja të veçanta (si p.sh. si aeroporte, kamionë anijesh, zjarrfikëse dhe ambulanca, kamionë cisternë, traktorë kontejnerësh, etj.)

MPV (Multi-Purpose Vehicle) evoluar nga një vagon stacion. Ai kombinon hapësirën e madhe të pasagjerëve të një vagoni, komoditetin e një makine dhe funksionet e një furgoni. Në përgjithësi është një strukturë me dy kuti dhe mund të strehojë 7-8 persona. Në mënyrë të rreptë, MPV është një model makine që synon kryesisht përdoruesit shtëpiak, dhe ato makina pasagjerësh që janë konvertuar nga furgona komercialë dhe që synojnë klientët e grupit nuk mund të llogariten si MPV të vërteta. Hapësira e MPV është relativisht më e madhe se ajo e makinave të së njëjtës zhvendosja, dhe ka edhe specifikime përmasash, por ato nuk janë aq të holla sa makinat. Qendra Kërkimore e të Dhënave Zhiyan, me ndryshimet në strukturën e familjes dhe rritjen e çmimeve të naftës, automjetet e tipit MPV janë bërë një lloj i ri i konsumit të familjes së makinave. Kjo rritje e konsumit familjar do të përshpejtojë shumë hyrjen e MPV-së në tregun e makinave familjare, dhe Blerjet e makinave familjare janë kthyer në një fokus të ri të blerjes së makinave në tregun e MPV.

Rekordi i shitjeve mujore të Wuling Hongguang prej më shumë se 80,000 njësive i ka bërë të gjithë t'i kushtojnë më shumë vëmendje tregut të MPV-ve dhe Baojun 730, i cili u rendit më pas, ndezi drejtpërdrejt vendosmërinë e kompanive të ndryshme për të zhvilluar modele të ngjashme. Fuzhou Qiteng gjithashtu lançoi modelin e vet MPV, dhe e quajti Qi Teng EX80 MPV.

Ndërsa industria e automobilave vazhdon të ndjekë një drejtim më të gjelbër dhe më efikas, furgonët elektrikë janë bërë një rol të rëndësishëm në udhëheqjen e këtij ndryshimi. Shfaqja e furgonëve elektrikë ka injektuar vitalitet të ri në industrinë e transportit urban dhe logjistikës, duke treguar perspektivat për zhvillim të qëndrueshëm.

Vitet e fundit, me rritjen graduale të automjeteve me energji të re, po rritet gradualisht edhe numri i njerëzve që blejnë automjete elektrike me energji të re.

Vendi i parë Belaz 75710, Bjellorusi Me një kapacitet ngarkese prej 496 ton, Belaz 75710 është kamioni më i madh i minierave në botë. Bjellorusia e Bjellorusisë nisi një kamion depozitues ultra të rëndë në tetor 2013 me kërkesë të një kompanie minerare ruse. Kamioni Belaz 75710 është planifikuar të dalë në shitje në vitin 2014. Kamioni është 20.6 m i gjatë, 8.26 m i lartë dhe 9.87 m i gjerë. Pesha bosh e mjetit është 360 ton. Belaz 75710 ka tetë goma të mëdha pneumatike Michelin pa tub dhe dy motorë dizel me 16 cilindra turbocharged. Fuqia e prodhimit të secilit motor është 2300 kuaj fuqi. Automjeti përdor një transmetim elektromekanik të drejtuar nga rryma alternative. Kamioni ka një shpejtësi maksimale prej 64 km/h dhe ka kapacitetin për të transportuar 496 tonë ngarkesë.