Përbërësit e minivanit elektrik

Përbërja eminivan elektrikpërfshin: makinën elektrike dhe sistemin e kontrollit, transmetimin e forcës lëvizëse dhe sistemet e tjera mekanike, dhe pajisjet e punës për të përfunduar detyrat e vendosura. Sistemi i drejtimit dhe kontrollit elektrik është thelbi i automjeteve elektrike, dhe është gjithashtu ndryshimi më i madh nga automjetet me motorë me djegie të brendshme. Sistemi elektrik i drejtimit dhe i kontrollit përbëhet nga një motor lëvizës, një furnizim me energji elektrike dhe një pajisje kontrolli shpejtësie për motorin. Pajisjet e tjera të automjeteve elektrike janë në thelb të njëjta me ato të automjeteve me motor me djegie të brendshme.

1. Transmetimi

Funksioni iminivan elektrikpajisja e transmisionit është që të transmetojë çift rrotullues lëvizës të motorit elektrik në boshtin lëvizës të automobilit. Kur përdoret lëvizja elektrike me rrota, shumica e pjesëve të pajisjes së transmisionit shpesh mund të injorohen. Për shkak se motori elektrik mund të ndizet me ngarkesë, tufa e një automjeti tradicional me motor me djegie të brendshme nuk është e nevojshme në një automjet elektrik.
Për shkak se rrotullimi i motorit lëvizës mund të ndryshohet përmes kontrollit të qarkut, automjeti elektrik nuk ka nevojë për marshin e kundërt në transmetimin e automjetit të motorit me djegie të brendshme. Kur miratohet kontrolli i rregullimit të shpejtësisë pa shkallë të motorit elektrik, automjeti elektrik mund të injorojë transmetimin e automjetit tradicional. Kur përdorni makinë elektrike me rrota, automjeti elektrik mund të heqë gjithashtu diferencialin e sistemit tradicional të transmetimit të automjeteve me motor me djegie të brendshme.

2. Pajisja e drejtimit

Funksioni i pajisjes lëvizëse është të kthejë rrotullimin lëvizës të motorit në një forcë në tokë përmes rrotave për të shtyrë rrotat për të ecur. Ka të njëjtën përbërje si makinat e tjera, i përbërë nga rrota, goma dhe pezullim.

3. Pajisja drejtuese

Pajisja e drejtimit është vendosur për të realizuar rrotullimin e makinës dhe përbëhet nga një pajisje drejtuese, një timon, një mekanizëm drejtues dhe një timon. Forca e kontrollit që vepron në timon e devijon timonin në një kënd të caktuar përmes marsheve drejtuese dhe mekanizmit të drejtimit për të realizuar drejtimin e makinës. Shumica e automjeteve elektrike përdorin timon me rrota të përparme, dhe pirunët elektrikë të përdorur në industri shpesh përdorin timon me rrota të pasme. Pajisjet drejtuese të minibusëve elektrikë përfshijnë drejtimin mekanik, timonin hidraulik dhe drejtimin elektrik hidraulik.