SUVkarakterizohet nga fuqia e fortë, performanca jashtë rrugës, hapësira dhe komoditeti, si dhe funksionet e mira të transportit të mallrave dhe pasagjerëve. Thuhet gjithashtu se SUV është komoditeti i makinave luksoze dhe natyra e automjeteve jashtë rrugës. SUV është një pasardhës i përzier i makinës dhe automjetit fuoristradë. Krahasuar me paraardhësin e tij,
SUVka një avantazh më të madh.
Karakteristika më e madhe e automjeteve fuoristradë është se ato kanë aftësi të forta kalimi dhe një kapacitet të caktuar ngarkese, por sportiviteti dhe komoditeti nuk janë të jashtëzakonshëm; dhe pasi të forcohen këto mangësi të automjeteve fuoristradë mund të thirren
SUV. Ai jo vetëm që ka funksionin e fuoristradës, por mund të vozisë edhe në qytet, pa humbur stilin, pika e njohur është fuoristrada që mund të drejtohet në qytet. SUV, si modeli i preferuar i blerësve të makinave në zhvillim urban, është bërë forca kryesore në rritjen e tregut të automobilave vitet e fundit. Edhe pse zhvillimi i SUV-ve ka kaluar në disa faza ulje-ngritjesh, si një forcë e rëndësishme në tregun e automobilave, tregu i SUV-ve nuk ka konkurruar ende plotësisht. Qoftë nga vetë produkti apo nga zhvillimi i tregut nga prodhuesi, kapaciteti i tregut është larg arritjes së kufirit të tij. Ka shumë vend për përmirësim.
Për një kohë të gjatë, tregu vendas i SUV-ve ka qenë gjithmonë i ndarë në marka të përbashkëta dhe marka të pavarura. Ka tregje të veçanta midis të dyve. Ndërsa prodhuesit e SUV-ve të markës së pavarur po zhvillohen me shpejtësi, presioni konkurrues është bërë i dukshëm. Prodhuesit e mëdhenj ndërkombëtarë të automjeteve kanë luftuar ashpër në tregun kinez, me modele të reja që po lansohen vazhdimisht dhe çmimet e makinave janë ulur vazhdimisht, duke rezultuar në konkurrencë të ashpër.
SUV ka një performancë të mirë për sa i përket hapësirës së ndenjëseve, duke ju lejuar të uleni rehat në makinë, pavarësisht nëse është në rreshtin e parë apo të pasëm. Mbështjellja dhe mbështetja e sediljeve të përparme janë në vend, dhe ka më shumë ndarje ruajtjeje në makinë, e cila është e përshtatshme për përdorim të përditshëm. Bumi i SUV-ve u përhap fillimisht nga Shtetet e Bashkuara, jo vetëm në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, por edhe në Azi, Japoni dhe Korenë e Jugut. Prodhuesit e automjeteve gjithashtu kanë filluar të zhvillohen
SUVmodele. Të ndikuar nga trendi i automjeteve rekreative, performanca e lartë hapësinore e SUV-së dhe aftësia jashtë rrugës kanë zëvendësuar stacion vagonët si automjeti kryesor për udhëtimet e kohës së lirë.
SUVu bë modeli më i popullarizuar i makinës në atë kohë.
Sipas funksionalitetit të SUV-ve, ato zakonisht ndahen në lloje urbane dhe jashtë rrugës. SUV-të e sotëm përgjithësisht u referohen atyre modeleve që bazohen në një platformë makine dhe kanë komoditetin e një makine deri në një masë, por kanë edhe një performancë të caktuar jashtë rrugës. Për shkak të funksionit me shumë kombinime të sediljes MPV, ajo ka një gamë të gjerë aplikimesh. Çmimi i SUV është shumë i gjerë, dhe zakonshmëria në rrugë është e dyta pas sedanit.