Njohuri për mirëmbajtjen e kamionit

(1) Mbushja e frenave

Në përgjithësi, jaskat e frenave duhet të ndërrohen kur automjeti ka udhëtuar në 40,000 deri në 60,000 kilometra. Për pronarët me zakone të këqija të vozitjes, orari i zëvendësimit do të shkurtohet në përputhje me rrethanat. Nëse një pronar makine sheh një dritë të kuqe përpara, ai nuk ngarkon karburantin, por mbush karburantin dhe më pas miraton metodën e zvarritjes së frenave për të pritur dritën jeshile lirimi, gjë që është një zakon i këtij lloji. Përveç kësaj, nëse automjeti kryesor nuk mirëmbahet, është e pamundur të zbulohet se jaskat e frenave janë holluar ose janë konsumuar plotësisht me kohë. Nëse tabelat e frenave të konsumuara nuk ndërrohen në kohë , forca e frenimit të automjetit do të ulet gradualisht, duke kërcënuar sigurinë e pronarit, dhe disku i frenave do të jetë i konsumuar dhe kostoja e mirëmbajtjes së pronarit do të rritet në përputhje me rrethanat. Merrni Buick-un si shembull. Nëse jastëkët e frenave ndërrohen, kostoja është vetëm 563 juanë, por nëse edhekamionDisku i frenave është dëmtuar, kostoja e përgjithshme do të arrijë në 1081 juan.

2) Rrotullimi i gomave

Kushtojini vëmendje shenjës së konsumimit të gomave Dy garanci për mirëmbajtjen e gomave, njëri prej të cilëve është rrotullimi i gomave. Kur përdorni një gomë rezervë në rast urgjence, pronari duhet ta zëvendësojë atë me një gomë standarde sa më shpejt të jetë e mundur. Për shkak të veçantisë së gomës rezervë, Buick nuk përdori modele të tjera të gomave dhe gomave rezervë për të cikluar metodën e zëvendësimit, por katër goma të transpozuara diagonalisht. Qëllimi është që goma të konsumohet më shumë dhe të zgjasë jetëgjatësinë e saj. Përveç kësaj, projekti i mirëmbajtjes së gomave përfshin gjithashtu rregullimin e presionit të ajrit. Për presionin e gomave, pronarët e makinave nuk mund ta marrin lehtë, nëse presioni i gomave është shumë i lartë, është e lehtë të vishni mesin e shkallës. Vlen të kujtohet se është e vështirë për pronarët e makinave të matin me saktësi presionin e gomave pa u mbështetur në barometri. Përdorimi i përditshëm i gomave ka ende disa detaje. Nëse i kushtoni vëmendje distancës midis modelit të gomës dhe shenjës së konsumimit, në përgjithësi, goma duhet të zëvendësohet nëse distanca është brenda 2-3 mm. Një shembull tjetër është se nëse goma është e shpuar, nëse është pjesa anësore, pronari nuk duhet të ndjekë këshillat e riparimit të shpejtë për riparimin e gomës, por duhet ta ndërrojë gomën menjëherë, përndryshe pasojat do të jenë shumë të rënda. Për shkak se muret anësore janë shumë të holla, ato nuk do të mund të përballojnë peshën e makinës pasi të riparohen dhe do të ndodhë lehtësisht një shpim.

Merrni parandalimin fillimisht, kombinoni parandalimin dhe kontrollin dhe zbatoni mirëmbajtjen e standardizuar në përputhje me manualin e mirëmbajtjes. Në këtë mënyrëkamionnuk do të ketë probleme të mëdha.