Për sa i përket fuqisë,
Mini furgon Elektrik KEYTON M50fillon ngadalë në modalitetin statik. Pas drejtimit, ka fuqi të mjaftueshme. Në fund të fundit, zhvendosja është vetëm 1.6 litra. Reagimi i fuqisë është relativisht pozitiv brenda 100 km. Pas 100 km/h, fuqia e nxitimit është padyshim e pamjaftueshme. Motori me aspirim natyral me zhvendosje të vogël është në këtë nivel. M50V ka butësi shumë të mirë të energjisë. Transmetimi CVT karakterizohet nga butësia, megjithatë, kutia e shpejtësisë lëkundet pak kur kalon nga 40 km në 50 km. Aspektet e tjera nuk janë të këqija. Kur vraponi me shpejtësi të madhe, trupi i makinës nuk do të notojë brenda 120 km në orë. Pas 120 km, ndjej se trupi i makinës është pak i lehtë. Për shkak se trupi i makinës është relativisht i lartë, duhet të ngadalësoni shpejtësinë dhe ta mbani timonin me të dyja duart kur kaloni urën dhe daljen e tunelit. Era e kundërt do ta bëjë trupin e makinës të lëkundet nga njëra anë në tjetrën.
Mini furgon Elektrik KEYTON M50 ka avantazhet e cilësisë së besueshme, konsumit të ulët të karburantit, komoditetit të mirë të sediljeve, qëndrimit të lartë ulur, shikimit të mirë, hapësirës së madhe, vëllimit të madh të ajrit të kondicionerit, efektit të dukshëm ftohës, efektit të mirë izolues të zërit në të gjithë. automjet dhe efekt i mirë zëri.