Presioni i duhur i gomave

Pronarët e makinave zakonisht i kushtojnë vëmendje të veçantë mirëmbajtjes së rregullt të makinave të tyre. Është shumë e zakonshme të lani makinën tuaj dhe ta depiloni atë. Disa pronarë makinash i kushtojnë vëmendje të veçantë mirëmbajtjes së gomave. Në fund të fundit, kur lëvizim në rrugë, gomat janë gjëja më e rëndësishme. Nuk mund të ngasësh pa rrota. Prandaj, përpara se të largohemi, ne do të kontrollojmë gomat për të parë nëse ato janë konsumuar seriozisht, nëse ka ndonjë rrjedhje ajri dhe flluska dhe nëse presioni i gomave është jonormal. Shumë pronarë fillestarë të makinave nuk dinë shumë për presionin e gomave, kështu që ata pyesin, cili është presioni i duhur i gomave? Në fakt, shumë pronarë makinash e kanë gabim dhe njerëzit që njohin makina bëjnë të njëjtën gjë.

Shumë njerëz që nuk e dinë presionin e gomave i fryjnë makinat e tyre. Në përgjithësi, ata thjesht e lënë riparuesin të shikojë inflacionin. Nëse riparuesi nuk është i njohur me makinën tuaj, ai do të tarifohet me tarifën e zakonshme prej 2.5. Presioni standard i gomave është midis 2.2 dhe 2.5, dhe ka shumë pak makina me presion të gomave vetëm 2.5. Prandaj, nëse presioni i gomave është shumë i ulët, distanca e frenimit do të shkurtohet dhe makina do të konsumojë shumë karburant. Por ka edhe një avantazh tjetër: makina do të ketë kontroll më të mirë kur kthehet. Nëse presioni i gomave është shumë i lartë, fërkimi i rrotave do të ulet dhe konsumi i karburantit gjithashtu do të ulet. Por problemi është se kur fërkimi zvogëlohet, fërkimi i frenimit do të ulet dhe aksidentet do të ndodhin lehtësisht gjatë frenimit. Për më tepër, nëse presioni i gomave është shumë i lartë dhe serioz, do të çojë në fryrje të gomave. Nëse ndodh në rrugë, është e rrezikshme.

Njerëzit që njohin makinat thonë se presioni i gomave në stinë të ndryshme duhet të rregullohet në mënyrë të arsyeshme sipas automjeteve dhe kushteve të rrugës. Të gjithë e dimë se temperatura është shumë e lartë në verë dhe shumë e ftohtë në dimër. Sipas parimit të zgjerimit me nxehtësi dhe tkurrjes me të ftohtë, kur temperatura e gomave rritet dhe presioni i gomave rritet në verë, presioni i gomave duhet të ulet me 0,1 ~ 0,2 pikë. Në dimër, në kundërshtim me verën, presioni i gomave duhet të rritet me 0,1-0,2 pikë.

Shumica e pronarëve të makinave nuk e dinë se makinat e tyre kanë një standard të qartë të presionit të gomave, i cili është standardi më i përshtatshëm i presionit të gomave për makinat e tyre. Në fund të fundit, gjendja e çdo makine është krejtësisht e ndryshme, kështu që presioni i gomave është i ndryshëm. Por ju duhet t'i mbani gomat tuaja të paprekura kur vozitni në rrugë. Në këtë kohë, presioni i duhur i gomave është shumë i rëndësishëm.